Refisol Sellante Es Un Nevo Gas Que Sustituye Sin Problemas A La Mayoria De Gases Cloro- Fuorados, Especialmente Al 134 A, R12, Y 1234 Ypf ( Gases Muy Comunes En Automoción)
Refrisol Incorpora En Su Fórmula Un Fectivo Sellador De Pequeñas Fugas Especialmente Las Que Se Producen En El Interior De Los Circuitos De Refrigeración , Por El Desgaste De Sus Componentes ( Retenes, Conexiones, Juntas, Radiadores, Enfriadores, Válvulas De Expansión Etc,,) Por El Uso Excesivo Y Envejecimiento O Deterioro De Dichos Elementos.
Es Efectivo En Todas Las “Mirofugas “ De Manguitos, Plasticos O Metales. No Produce Atascos En El Sistema.
Su Fórmula H.C. ( Hidrocarbonados ) Está Excenta De Clorados, Fluorados U Otros Productos Tóxicos O Contaminantes, Por Lo Que Su Uso No Produce Contaminación Y Su Calificación Es De “ Gas Ecológico”.
No Es Necesaria La Máquina, Se Aplica Fácilmente Con Solo Un Juego De Manometros Y Sus Acoples Del Equipo A Cargar.
Tampoco Hay Que Hacerle El Vacio Ni Extraer El Gas Que Contenga Ya Que Debido A Su Fórmula H.C. Refrisol Al Contrario De Los Otros Gases, Es Compatible Con El Aire, Y El Hidrógeno Regenerará El Gas Que Contenga El Circuito En Su Interior.
Solo Hay Que Conectar El Equipo , Poner El Motor Y El Aire Acondicionado A Cargar En Marcha Y Con El Bote De Refrisol Siempre Boca-Abajo, Inyectar El Gas Por Baja (Siempre Por Baja) Hasta Que El Reloj De Alta Marque 15 Bares O 225 Atmosferas, Con Lo Que La Carga Está Terminada.
Con Refrisol Sellante No Hay Que Tener En Cuenta Los Parámetros De Otros Gases Como: Peso, Temperatura Ni Cantidad, Solo La Presión De Trabajo Del Equipo Que Estemos Cargando Como Norma En Autos Son 15 Bares En Alta.
Atención al cliente |
Acerca de nosotros |
Acerca de ésta web |
Redes Sociales |
Mi cuenta |
HISPACER |